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Häufige Fragen zum Großhandel mit Lebensmitteln und Getränken
Fehlerursache 1: Verschleiß der Führungshülse, Stangendichtung, Schrägschleifen der Kolbenstange. Lösung 1: Ersetzen. Schmierzustand verbessern. Führungsschienen verwenden.
Fehlerursache 2: Die Kolbenstange ist verkratzt oder korrodiert. Lösung 2: Ersetzen. Kondensat rechtzeitig entfernen.
Störungsursache 3: Verunreinigungen zwischen Kolbenstange und Führungshülse. Lösung 3: Verunreinigungen entfernen. Staubschutzhülse montieren.
Fehlerursache 1: Verschleiß der Führungshülse, Stangendichtung, Schrägschleifen der Kolbenstange. Lösung 1: Ersetzen. Schmierzustand verbessern. Führungsschienen verwenden.
Fehlerursache 2: Die Kolbenstange ist verkratzt oder korrodiert. Lösung 2: Ersetzen. Kondensat rechtzeitig entfernen.
Störungsursache 3: Verunreinigungen zwischen Kolbenstange und Führungshülse. Lösung 3: Verunreinigungen entfernen. Staubschutzhülse montieren.
Fehlerursache 1: Verschleiß der Führungshülse, Stangendichtung, Schrägschleifen der Kolbenstange. Lösung 1: Ersetzen. Schmierzustand verbessern. Führungsschienen verwenden.
Fehlerursache 2: Die Kolbenstange ist verkratzt oder korrodiert. Lösung 2: Ersetzen. Kondensat rechtzeitig entfernen.
Störungsursache 3: Verunreinigungen zwischen Kolbenstange und Führungshülse. Lösung 3: Verunreinigungen entfernen. Staubschutzhülse montieren.
Fehlerursache 1: Verschleiß der Führungshülse, Stangendichtung, seitliches Schleifen der Kolbenstange. Lösung 1: Ersetzen. Schmierzustand verbessern. Führungsschienen verwenden.
Fehlerursache 2: Kolbenstange ist verkratzt oder korrodiert. Lösung 2: Ersetzen. Kondensat rechtzeitig entfernen.
Störungsursache 3: Verunreinigungen zwischen Kolbenstange und Führungshülse. Lösung 3: Verunreinigungen entfernen. Staubschutzhülse montieren.
Fehlerursache 1: Verschleiß der Führungshülse, Stangendichtung, Schrägschleifen der Kolbenstange. Lösung 1: Ersetzen. Schmierzustand verbessern. Führungsschienen verwenden.
Fehlerursache 2: Die Kolbenstange ist verkratzt oder korrodiert. Lösung 2: Ersetzen. Kondensat rechtzeitig entfernen.
Störungsursache 3: Verunreinigungen zwischen Kolbenstange und Führungshülse. Lösung 3: Verunreinigungen entfernen. Staubschutzhülse montieren.
Fehlerursache 1: Verschleiß der Führungshülse, Stangendichtung, Schrägschleifen der Kolbenstange. Lösung 1: Ersetzen. Schmierzustand verbessern. Führungsschienen verwenden.
Fehlerursache 2: Die Kolbenstange ist verkratzt oder korrodiert. Lösung 2: Ersetzen. Kondensat rechtzeitig entfernen.
Störungsursache 3: Verunreinigungen zwischen Kolbenstange und Führungshülse. Lösung 3: Verunreinigungen entfernen. Staubschutzhülse montieren.
Fehlerursache 1: Verschleiß von Führungshülse, Stangendichtung, Kolbenstangendurchbiegung. Lösung 1: Ersetzen. Schmierzustand verbessern. Führungsschienen verwenden.
Fehlerursache 2: Die Kolbenstange ist verkratzt oder korrodiert. Lösung 2: Ersetzen. Kondensat rechtzeitig entfernen.
Störungsursache 3: Verunreinigungen zwischen Kolbenstange und Führungshülse. Lösung 3: Verunreinigungen entfernen. Staubschutzhülse montieren.
Sicherheitshinweise
- Vor dem Verlegen der Rohrleitungen muss verhindert werden, dass Fremdkörper wie Schmutz und Staub in die pneumatischen Antriebe gelangen und dort Fehlfunktionen und fehlerhafte Bewegungen verursachen.
- Beim Einsatz pneumatischer Antriebe sollte der maximale Hub grundsätzlich nicht überschritten werden und die Trägheitskräfte des Kolbens sowie der vorderen und hinteren Enddeckel sollten vermieden werden.
- Der Einlass (Auslass) des pneumatischen Aktuators muss mit einem Geschwindigkeitsregelventil ausgestattet sein, um die Bewegungsgeschwindigkeit des pneumatischen Aktuators zu steuern. Die pneumatischen Aktuatoren lassen sich am besten über die Luftauslassgeschwindigkeit steuern (Checkout).
- Bei pneumatischen Antrieben ist nur eine einseitige Lagerung der Achse und bei pneumatischen Antrieben mit längeren Hüben eine mittlere Lagerung erforderlich. Bei zu großer Belastung wird sie leicht beschädigt. Bei zu großer Belastung verbiegt sich die Last. Bei Vibrationen
- Bei den meisten pneumatischen Antriebsgeräten, die sich gemeinsam bewegen, muss die Führungsstange so konstruiert sein, dass sie das Gerät führt, um Störungen und Fehlfunktionen zu vermeiden.
- Die Belastung der Achse des pneumatischen Antriebs muss mit der Bewegungsrichtung übereinstimmen. Es darf keine seitliche Belastung auftreten, da diese zu Verschleiß und Beschädigung der Achsenoberfläche sowie zu Schäden an der Wellendichtung führt, was wiederum zu Leckagen und unruhigem Betrieb führt.
- Beim Verbinden der externen Führungsstange oder des Wellenendes mit einem Objekt muss die Wellenendverbindung Verbindungsstörungen vermeiden. Am besten erfolgt die Verbindung mit einem Gleitgelenk oder einem winkelverstellbaren Gerät, um Schäden durch ungleichmäßige Bewegung und einseitige Reibung zu vermeiden.
- Die Innenwand und die Achse des pneumatischen Aktuatorrohrs sind präzisionsgefertigte Produkte. Dieser Teil muss vor Kollisionen (Kratzern) geschützt werden. Insbesondere der Betrieb des Außenrohrs des pneumatischen Aktuatorrohrs führt zu einer Verformung der Rohrwand, was zu einer schlechten Funktion des pneumatischen Aktuators und zu Schäden am pneumatischen Aktuator führt.
- Die Einstellung der an den pneumatischen Antrieben angebrachten Puffervorrichtung muss entsprechend der tatsächlichen Betätigungsgeschwindigkeit und den maximalen Lastbedingungen angemessen angepasst werden. Die Nadelventileinstellung der Puffervorrichtung kann nicht vollständig geschlossen werden, was zu einer Beschädigung der Pufferkompression führt.
- Beim Verlegen und Zusammenbauen von Rohrverbindungen muss verhindert werden, dass überschüssiges Material des Dichtbandes in das Rohr eindringt. Beim Aufwickeln des Bandes müssen 1 bis 1.5 Zähne freigehalten werden. Das Dichtband darf nicht aufgewickelt werden.