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Descripción
Serie ACQ de gran diámetro: cilindros neumáticos compactos que cumplen con las normas JIS
Cumplimiento del estándar JIS: Nuestros cilindros neumáticos compactos de gran diámetro de la serie ACQ están diseñados para cumplir totalmente con los estándares JIS, lo que demuestra nuestra dedicación a la calidad y la precisión.
Diseño de hebilla en forma de C: el cuerpo del cilindro está unido de forma segura a las cubiertas delantera y trasera con hebillas en forma de C, lo que garantiza una unidad compacta y confiable que resiste el paso del tiempo.
Durabilidad interior superior: El diámetro interior del cilindro se somete a un mecanizado fino seguido de una oxidación dura, lo que proporciona una excelente resistencia al desgaste y mejora la durabilidad del cilindro.
Tecnología avanzada de sello de pistón: Nuestra estructura de sellado bidireccional especialmente diseñada en el sello del pistón no solo ahorra espacio, sino que también incluye una función de almacenamiento de aceite, optimizando el rendimiento y reduciendo el mantenimiento.
Optimización del espacio: La serie ACQ Large Bore está diseñada con una estructura compacta, lo que ofrece una solución que ahorra espacio sin comprometer la potencia ni la eficiencia.
Integración de ranuras para sensores: Las ranuras para sensores están cuidadosamente incorporadas alrededor del cuerpo del cilindro para una instalación sin esfuerzo del sensor, agilizando el proceso de configuración y permitiendo un fácil monitoreo.
Parámetro
| Especificación | ||||||||||||
| Diámetro interior (mm) | 125 | 140 | 160 | |||||||||
| action | Tipo de doble acción | |||||||||||
| medio de trabajo | Aire (filtrado a través de un filtro de más de 40 μm) | |||||||||||
| Utilice el rango de presión | 0.15~1.0MPa(22~145psi)(1.5~10.0bar) | |||||||||||
| Resistencia a la presión garantizada | 1.5 MPa (215 psi) (15 bar) | |||||||||||
| Temperatura de trabajo℃ | -20 ~ 70 | |||||||||||
| Utilice el rango de velocidad mm/s | Tipo de acción doble: 30~500 Tipo de acción simple: 50~500 | |||||||||||
| Rango de tolerancia al accidente cerebrovascular | Accidente cerebrovascular ≤ 100 + 1.0 Accidente cerebrovascular > 100 + 1.5 | |||||||||||
| Tipo de buffer | Almohadilla de choque | |||||||||||
| Diámetro de toma de posesión [Nota 1] | PT3 / 8 | |||||||||||
| [Nota 1] El tipo de diente de conexión está disponible en diente PT, diente G y diente NPT; | ||||||||||||
| golpe | ||||||||||||
| Diámetro interior (mm) | Itinerario estándar | Carrera máxima | ||||||||||
| 125 | 10 20 30 40 50 75 100 125 150 175 200 250 300 | 300 | ||||||||||
| 140 | ||||||||||||
| 160 | ||||||||||||
| [Nota] 1. La carrera no estándar dentro del rango de carrera máxima se modifica a partir de la carrera estándar de nivel superior, y sus dimensiones externas son las del cilindro de carrera estándar de nivel superior. Por ejemplo, el cilindro de carrera no estándar ACQ160 con una carrera de 35 mm se modifica a partir de un cilindro estándar con una carrera estándar de 40 mm, y su dimensión total AC es de 131 mm. 2. Designar itinerarios especiales para trámites no estándar. Por ejemplo, si ACQ160 utiliza un cilindro de carrera especial designado con una carrera de 35 mm, su dimensión total AC es 126 mm. | ||||||||||||
