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Perguntas frequentes
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Perguntas frequentes
Causa da falha 1: Desgaste da luva guia, vedação da haste, retificação de polarização da haste do pistão. Solução 1: Substituir. Melhorar a condição de lubrificação. Usar trilhos-guia.
Causa da falha 2: A haste do pistão está marcada ou corroída. Solução 2: Substituir. Remover o condensado a tempo.
Causa do mau funcionamento 3: Impurezas entre a haste do pistão e a luva guia. Solução 3: Remova as impurezas. Instale a luva de proteção contra poeira.
Causa da falha 1: Desgaste da luva guia, vedação da haste, retificação de polarização da haste do pistão. Solução 1: Substituir. Melhorar a condição de lubrificação. Usar trilhos-guia.
Causa da falha 2: A haste do pistão está marcada ou corroída. Solução 2: Substituir. Remover o condensado a tempo.
Causa do mau funcionamento 3: Impurezas entre a haste do pistão e a luva guia. Solução 3: Remova as impurezas. Instale a luva de proteção contra poeira.
Causa da falha 1: Desgaste da luva guia, vedação da haste, retificação de polarização da haste do pistão. Solução 1: Substituir. Melhorar a condição de lubrificação. Usar trilhos-guia.
Causa da falha 2: A haste do pistão está marcada ou corroída. Solução 2: Substituir. Remover o condensado a tempo.
Causa do mau funcionamento 3: Impurezas entre a haste do pistão e a luva guia. Solução 3: Remova as impurezas. Instale a luva de proteção contra poeira.
Causa da falha 1: Desgaste da luva guia, vedação da haste, retificação de viés da haste do pistão. Solução 1: Substituir. Melhorar a condição de lubrificação. Usar trilhos guia.
Causa da falha 2: A haste do pistão está marcada ou corroída. Solução 2: Substitua. Remova o condensado a tempo.
Causa do mau funcionamento 3: Impurezas entre a haste do pistão e a luva guia. Solução 3: Remova as impurezas. Instale a luva de proteção contra poeira.
Causa da falha 1: Desgaste da luva guia, vedação da haste, retificação de polarização da haste do pistão. Solução 1: Substituir. Melhorar a condição de lubrificação. Usar trilhos-guia.
Causa da falha 2: A haste do pistão está marcada ou corroída. Solução 2: Substituir. Remover o condensado a tempo.
Causa do mau funcionamento 3: Impurezas entre a haste do pistão e a luva guia. Solução 3: Remova as impurezas. Instale a luva de proteção contra poeira.
Causa da falha 1: Desgaste da luva guia, vedação da haste, retificação de polarização da haste do pistão. Solução 1: Substituir. Melhorar a condição de lubrificação. Usar trilhos-guia.
Causa da falha 2: A haste do pistão está marcada ou corroída. Solução 2: Substituir. Remover o condensado a tempo.
Causa do mau funcionamento 3: Impurezas entre a haste do pistão e a luva guia. Solução 3: Remova as impurezas. Instale a luva de proteção contra poeira.
Causa da falha 1: Desgaste da luva guia, vedação da haste, deflexão da haste do pistão. Solução 1: Substituir. Melhorar a condição de lubrificação. Usar trilhos-guia.
Causa da falha 2: A haste do pistão está marcada ou corroída. Solução 2: Substituir. Remover o condensado a tempo.
Causa do mau funcionamento 3: Impurezas entre a haste do pistão e a luva guia. Solução 3: Remova as impurezas. Instale a luva de proteção contra poeira.
Notas de Segurança
- Antes da tubulação, objetos estranhos, como detritos e poeira, devem ser impedidos de entrar nos atuadores pneumáticos para não causar mau funcionamento e movimentos errôneos.
- O uso de atuadores pneumáticos não deve exceder o curso máximo como princípio, e a força de inércia do pistão e das tampas dianteiras e traseiras deve ser evitada.
- A entrada (saída) dos atuadores pneumáticos deve ser equipada com uma válvula reguladora de velocidade para controlar a velocidade de deslocamento dos atuadores pneumáticos. Os atuadores pneumáticos são melhor controlados pela velocidade de saída de ar (Verifique).
- Para atuadores pneumáticos, somente um suporte lateral para o eixo e os atuadores pneumáticos pi com cursos mais longos, o suporte do ponto médio deve ser projetado. Se a relação e a carga estiverem abertas, a carga dobrará. Se houver vibração
- Para a maioria dos dispositivos atuadores pneumáticos que se movem juntos, a haste guia deve ser projetada para guiar o dispositivo para evitar interferência e mau funcionamento.
- A carga no eixo dos atuadores pneumáticos deve ser consistente com a direção do movimento. Não deve haver carga lateral, o que causará desgaste e danos à superfície do eixo e danos à vedação do eixo, resultando em vazamento e operação irregular.
- Ao conectar a haste guia externa ou a extremidade do eixo a um objeto, a conexão da extremidade do eixo deve evitar interferência de conexão. É melhor conectar com uma junta flutuante ou um dispositivo de ângulo ajustável para evitar danos causados por movimento desbalanceado e atrito unilateral.
- A parede interna e o eixo do tubo dos atuadores pneumáticos são produtos processados com precisão. Esta parte deve ser evitada de colisão (arranhões). Em particular, a operação do tubo externo do tubo dos atuadores pneumáticos fará com que a parede do tubo se deforme, o que é a causa da operação ruim dos atuadores pneumáticos e danos aos atuadores pneumáticos.
- O ajuste do dispositivo de amortecimento conectado aos atuadores pneumáticos deve ser ajustado adequadamente de acordo com a velocidade de atuação real e as condições de carga máxima; o ajuste da válvula de agulha do dispositivo de amortecimento não pode ser totalmente fechado, o que é a causa dos danos à compressão do amortecimento.
- Ao encanar e montar juntas, é necessário evitar que o excesso de material da fita à prova de vazamento entre no tubo. Ao enrolar a fita, 1~1.5 dentes devem ser reservados. Não enrole a fita à prova de vazamento.